В соответствии с новыми результатами краш-тестов Euro NCAP японская Honda Civic 5D 2012 признана как одна из самых безопасных в Европе. Также комитет Euro NCAP присудил компании Honda свою специальную награду за Систему торможения для предотвращения столкновений (CMBS).
Новой модели Civic 5D 2012 был присвоен максимальный для Euro NCAP 5-звездочный рейтинг. Euro NCAP также объявил о присуждении специальной награды NCAP за инновации в обеспечении безопасности Системе торможения для предотвращения столкновений (CMBS) компании Honda, которая будет применена на новой модели Civic 5D. Эта награда свидетельствует о том, что Система торможения для предотвращения столкновений (CMBS) компании Honda является одной из наилучших имеющихся инноваций в сфере безопасности, обеспечивающих проверенные исследованиями преимущества. Присвоение специальной награды комитета Euro NCAP является одной из инициатив, предпринятых в ответ на быстрое развитие новых технологий в области обеспечения безопасности, независимая оценка которых до этого времени не проводилась.
Компанию Honda отметили за ее Систему торможения для предотвращения столкновений (CMBS), представляющую собой автономную систему экстренного торможения на базе радара. Система CMBS предназначена для предотвращения столкновений с неподвижными автомобилями либо автомобилями, движущимися в том же направлении. Система позволяет предупреждать водителя о грозящем столкновении как на малых скоростях, характерных для движения в городе, так и на более высоких скоростях движения по сельским дорогам и автострадам. Изучив статистику аварий в Германии и экстраполировав ее на более широкий европейский контекст, компания Honda пришла к выводу о том, что если бы все автомобили были оснащены системой CMBS, то каждый год можно было бы предотвратить от 200000 до 250000 аварий либо смягчить их последствия.
Элементы безопасности в автомобиле Honda Civic 5D
Система обеспечения курсовой устойчивости
Система обеспечения курсовой устойчивости (VSA) предназначена для оказания помощи водителю в сохранении контроля над автомобилем при прохождении поворотов, разгоне и выполнении резких маневров посредством применения по мере необходимости торможения любого из колес и соответствующей корректировки выходного крутящего момента двигателя.
Кузов с Совместимостью элементов конструкции (АСЕ)
Конструкция кузова по технологии ACE™ является эксклюзивной разработкой компании Honda, повышающей безопасность пассажиров и позволяющей распределять энергию удара при лобовых столкновениях. В кузове по технологии ACE используется ряд связанных между собой конструктивных элементов для более равномерного распределения по передку автомобиля энергии удара. Этот улучшенный контроль над распределением энергии лобового столкновения позволяет уменьшить силы, передаваемые к пассажирскому салону, и может помочь более равномерно распределить силы, действующие при столкновении на другой автомобиль.
Защита пешеходов
В модели Civic 5D 2012 также имеется множество элементов, которые разрабатывались с учетом необходимости защиты пешеходов. Исследования показали, что такие элементы могут существенно повысить шансы пешеходов на выживание при ударе движущимся автомобилем. Среди таких элементов можно упомянуть отрывающиеся при столкновении поворотные шкворни стеклоочистителей ветрового стекла, энергопоглощающие опоры.
Автонегатив.ру
